太原雁门阿育塔应县云冈五台山5日朝圣

太原，为何金人屡屡围攻却久攻不下，汴京都失守了，太原仍在宋军手里？
      大同，为何被辽人选做西京，又被北魏定为国都？
       雁门关，为何是兵家必争之地，杨家将血洒雁门，老父亲杨继业明知儿子七郎与潘仁美有杀子之仇，为何还派他去找潘搬救兵？
      平型关，抗日战争中一次伟大的胜利，是怎样的浴血奋战？
      五台山，为何藏传佛教盛行？又为何香火旺盛，连皇帝都要去那里出家？
      带着这些疑问，我们两口子又踏上了晋北之旅。先坐动车到太原，然后租车，经雁门关—代县—应县—云冈石窟—大同古城—悬空寺—平型关战役纪念馆—五台山，在3次南北横穿恒山及其支脉雁门山之后，又回太原，历时5天，自驾路程1000余公里。
       这趟旅程，包含了众多佛门圣地，沿途参拜大小寺庙几十座，是真正的朝圣之旅。

太原火车南站西广场的马路对面，在印象城的4楼，有这么一个小吃城，我们来和走的时候，都是在这里吃的小吃。这里小吃的种类、味道的正宗都是无可挑剔的，价格稍贵，但能接受。来吃饭的，有很多和我们一样背着包拉着箱子的游客。

图上有的，这里都有。

老婆赞不绝口的是这个羊肉烧麦，肉多皮薄，满口留香。一直以为烧麦的起源是南方，其实烧麦最早是北方卖包子时，将没包好漏馅的，便宜处理，名曰：稍带着卖，简称稍卖，后来就演绎成“烧麦”。目前我吃到的最好吃的烧麦，一个是乐山的，还有就是太原的，共同特点就是全是肉，不像其他地方烧麦，里面都是米。

吃饱提车直奔雁门，快到时路两边有很多明代长城。以前租车，车况从没出过问题。这次接车时发动机故障灯就是亮 的，租车公司的小哥说没事，不影响跑。然后在高速上跑了一小时后又有个黄色警示灯亮了，我知道黄色意味着故障，马上让老婆用手机搜索“一个括号内有一个感叹号，是什么故障灯”，老婆搜索后说是胎压警告灯。刚好有服务区了，进去让修车的检查，发现只是右前胎压力低些，2.0，其他都是2.4，也没什么扎伤，于是补气后继续出发。修车收费20元，略贵。在租车公司小哥视频指导下，一步一步操作消除了故障灯，后面一路正常。

美女与雄关，摩登和沧桑。

雁门关的关城内可以屯兵办公。

这条出关一路向南的石子路，承载了几千年来的杀戮恩仇，不知是不是杨七朗向潘仁美搬救兵的路。

从雁门关出来，我们翻过雁门山，来到代县，就是为了一睹阿育王塔的风采。藏传佛教风格，建于隋代，内藏佛祖真身舍利。宝塔名气很大，全国各地来参拜的人很多，旁边就是毛主席曾经住过的小院子，宝塔和院子都位于代县的县政府大院内，游客可以免费参观。代县还有古城、文庙等景点，我们都顺便看了看，都是有年份的。

这是代县的熬鱼，我们两个人居然吃完了，并且还吃了一盘素菜拼盘。

这个素拼，量也不小。这就是北方人的实在。

        第二天一早，从代县出来，我们走的是另一条山路，再次翻越雁门山，向应县进发。整个翻山过程，大概一个半小时左右，路况很好，个别路段有少量落石，全程只遇见了两三张车，跑的很爽。
        如果杨家将的传说是真的，那么当年杨七郞随老父亲在朔州被围，应该就是从这里驱马赴代县，向潘仁美求救，结果却被大奸臣所害。

在胡峪口附近，发现一个疑似古烽火台的建筑，都已经走过了，又掉头回来，老婆下去照了几张相。这就是自驾且不走高速的好处，可以随时更贴近的接触美景。

老婆在山坡上照相，我突然发现路边有大型动物的粪便，此类粪便，如果出现在小区，应该是大型犬只，但是在这前不着村后不着店的山坡上，会是什么动物？隐约感到有点危险，赶紧把老婆喊了回来，开车走人。

到达应县了。应县木塔，是纯木结构，号称是全国最大的木塔，在考古、建筑及文创领域知名度很高，全国各地的游客千里迢迢，就是为了一睹木塔真容。

纯木结构的木塔，千百年来屹立不倒，却在近代一次维修中，因结构被破坏，现在有些倾斜了。据说是有一根柱子被抽掉了，平衡就被打破。

从木塔出来向东几百米，就来到了净土寺。这个寺不大，院内其它建筑都已损坏，只剩下正殿。但就是这不大的正殿天花板，学名称之为：“藻井”，其古建筑所呈现出精美绝伦的手艺，就足以流传百世。古人的精益求精，在现在的某类人看来，似乎是“内卷”，似乎是“没必要”？可有谁意识到，我们现在所缺的，就是这样精益求精的“工匠”精神！

一路向北，来到大同。这里是云冈石窟，老婆要求请个金牌导游好好讲一讲，但是当天只有银牌导游在上班，不过讲得也真是不错，大同话和北京话似乎有点相似，也许两地纬度一致、距离不远且历史渊源颇多的缘故。

全国四大名窟：云冈石窟(山西大同)、莫高窟(甘肃敦煌)、龙门石窟 (河南洛阳)、麦积山石窟(甘肃天水)，我们都已经参拜了，感觉风格都有所不同，分别体现了不同历史时期的宗教、人文和艺术特点。


大同古城的城墙夜景。感觉这个城门楼子，很像西游记中的某个场景。

城墙上还有塔，这个不多见。其实大同的历史古迹一点也不比西安少，其历史地位也一样很重要，只是在近年产业化道路上，步子没有西安迈的大，导致全国影响力无法和西安比。

下午5点就来这个网红店吃饭，避免了排队。在晋北游玩这几天，天天吃美食，不得不随时备上消食片。

这个凉粉太入味，酸辣爽口。北方人实在，每一份菜的量都很大，两个人点菜很不好点，想多吃几个花样，又吃不了那么多。这一点应该和南方学习，搞一些小份量的拼盘之类的。吃完走的时候，我看了看其他桌，由于都是来旅游，不好打包，所以都剩的不少。

大同的建都历史，也是源长悠久。


从大同博物馆出来，俯看大同城，角度挺奇特。感觉大同不怎么堵车，路边停车也方便。特别是在古城内，大多路边都可以免费停车，所以感觉大同的自驾环境非常好，当然，这也为后面在五台山被贴罚单埋下了伏笔。

从大同出发，驾车直奔五台山，途中在恒山的悬空寺、平型关战役纪念馆和战场原址打卡。

拿着雪糕拍个照就走人，把门票省了。

这里停留的时间比预计要长一些，因为景点很分散，都在山坳各处分布，我们去了乔沟战场和纪念馆。

纪念馆气势磅礴，与远处山顶的烽火台遥相呼应，共同见证和传承着86年前的那场艰苦的胜利。

乔沟这地方，是打伏击的适应场地。

中午时分，来到五台山了。

用手机，也不知道是在学习还是在打游戏。

刚坐缆车到达这里，就收到山西交警的违章提示短信，我一路飞奔下山，用15分钟跑完了缆车8分钟走的路程，但还是远远看着警察从我车边驾车离去。现在在平台租车，平台公司都会把驾驶员的信息备案给交警，有违章，警察很好找。

五台山的狐狸是出了名的，所说还很有灵气。

在五台山参拜完之后，我们从西门离开，去佛光寺和南禅寺，沿途的山路险峻，但这对老司机来说都不是事。

北京来朝拜的，路上把一头牛给撞死了。

横着长的古树，一样生机盎然。


寻访古刹名山，最大的感受就是我们老祖宗是天生设计天才，无论是房檐屋角还是杯碗纹饰，放到现在都是妙不可言。上个月在甘肃礼县参观老秦人的发源地：秦文化博物馆时，就发现如今戴姆勒迈巴赫的标志，居然和2000年前的老秦人的图腾非常相似。真搞不懂当前国内的设计界，为何就不能向老祖宗多学一点，设计些既好看又有意义有内涵的图案？特别是国产车子，LOGO设计的一个比一个难看。

回太原路上，路过徐帅纪念馆，也是缘分。回到太原，又在高铁站对面的美食城里饱餐一顿，铁锅焖面、羊肉烧麦，还有沙棘汁，给这趟旅途划上圆满句号。
( 本文作者 : 秦人马车 )